वर्तमान स्थिति में, विभिन्न स्थितियों और हाइड्रोलिक वाल्वों के विभिन्न उपयोगों के अनुसार, हाइड्रोलिक वाल्वों को कई प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है, यह लेख उनमें से एक पर केंद्रित है, इस हाइड्रोलिक वाल्व समूह में चार भाग शामिल हैं, यह एक दो-तरफा कारतूस वाल्व है कारतूस, नियंत्रण कवर, पायलट नियंत्रण वाल्व और कई गुना ब्लॉक।
इन चार भागों की मुख्य सामग्री और कार्यात्मक उपयोग नीचे वर्णित हैं। कारतूस की संरचना को स्पूल वाल्व या पॉपपेट वाल्व के रूप में माना जा सकता है, और इस घटक की भूमिका बहुत महत्वपूर्ण है, जो चैनल या अन्य स्थानों में प्रवाह की दिशा, गति और तेल के दबाव को अच्छी तरह से नियंत्रित कर सकती है। नियंत्रण कवर कारतूस वाल्व के वास्तविक समय के संचालन को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकता है, मुख्यतः क्योंकि इसमें कई पायलट नियंत्रण घटक होते हैं, जो कारतूस वाल्व की कार्यशील स्थिति को समायोजित या नियंत्रित कर सकते हैं, यह नियंत्रण कवर मूल रूप से एक पुल है, जो नियंत्रण को जोड़ता है वाल्व और घटक, और पायलट नियंत्रण वाल्व भी उस पर स्थापित होना चाहिए। आर्थिक दृष्टिकोण से, चीन में वर्तमान स्थिति में दो-तरफा कारतूस वाल्व अपेक्षाकृत सामान्य है, क्योंकि इसके घटक और कुछ आवश्यक पाइपलाइन कनेक्शन अपेक्षाकृत कम हैं, एकीकृत करना आसान है, इसलिए यह बहुत सुविधाजनक है, बड़े पैमाने पर द्रव्यमान के लिए उपयुक्त है उत्पादन, जो उत्पादन लागत को बहुत कम कर सकता है। उपयोग के दृष्टिकोण से, इसकी संरचना निर्धारित करती है कि इसकी मात्रा छोटी होगी, इसलिए यह बहुत सुविधाजनक है, और इसके नियंत्रण स्विच की गति बहुत अधिक है, इसलिए यह निर्धारित करता है कि यह उपयोग किए जाने पर बहुत ही कुशल और भरोसेमंद है। इसके अलावा, इसे बड़ी मात्रा में शक्ति से नियंत्रित किया जा सकता है, जिसमें दबाव के नुकसान और गर्मी के नुकसान को कम करने का लाभ होता है। अंत में, 2-वे कार्ट्रिज वाल्व उलटने से प्रभावित नहीं होता है। दो-तरफा कारतूस वाल्व का मुख्य कार्य तेल के मार्ग को जोड़ना या इसे डिस्कनेक्ट करने के लिए नियंत्रित करना है।
